Met meer dan 30 andere energie-infrastructuurbedrijven bouwt Fluxys in Europa mee aan waterstofcorridors om de decarbonisatie van de industrie te versnellen.
Solhyd en Fluxys werken samen om het hele jaar door de kwaliteit en samenstelling van de geproduceerde waterstof te testen. Dit is afhankelijk van de seizoenen en het tijdstip van de dag, aangezien de weersomstandigheden veranderen.
Fluxys, Advario Stolthaven Antwerp en Advario Gas Terminal hebben de handen in elkaar geslagen om te onderzoeken of het haalbaar is een invoerterminal voor groene ammoniak met open toegang te bouwen in Port of Antwerp-Bruges. Het plan is de markt een robuuste oplossing te bieden voor haar toenemende behoefte aan invoer en opslag van groene energie en grondstoffen tegen een achtergrond van voortgezette decarbonisering.
GASCADE en Fluxys hebben bij de Europese Commissie de status van Project of Common Interest (PCI) aangevraagd voor het AquaDuctus-project. Dit is een grote stap vooruit in hun plannen voor een offshore leiding voor groene waterstof in de Noordzee. Deze zet van de twee infrastructuurbeheerders benadrukt het belang van het project voor het bevorderen van waterstof.
Om de uitdaging van de transitie naar een koolstofneutrale samenleving tegen 2050 aan te gaan, moeten we verder kijken dan onze eigen productie van hernieuwbare energie die we in het Belgische binnenland of offshore opwekken. De import van duurzame energie speelt daarbij een essentiële rol. De studie die de waterstofimportcoalitie – een samenwerking van DEME, ENGIE, Exmar, Fluxys, Port of Antwerp, Port of Zeebrugge en WaterstofNet - vandaag bekendmaakte, besluit dat dit ook technisch en economisch haalbaar is. De doorgedreven haalbaarheidsstudie is het eerste tastbare resultaat van de samenwerking van de betrokken bedrijven, ieder met zijn eigen specifieke en complementaire expertise en ervaring. Daarmee is de basis gelegd voor concrete vervolgstappen, met onder andere pilootprojecten voor de levering van duurzame energie door middel van groene moleculen uit landen waar wind en zon in overvloed beschikbaar zijn aan onder meer de Belgische eindgebruiker.
Alles en iedereen heeft energie nodig om te groeien en te bloeien. Vandaag doen we met 1.300 medewerkers aardgas stromen via terminals en door 24.000 kilometer pijpleidingen, in Europa en Latijns-Amerika.
Die infrastructuur maken we volop klaar voor het vervoer van waterstof en CO2. Zo willen we de essentiële partner zijn om de energietransitie te versnellen. Een missie die we op gang trekken met de aanleg van de H2 Highway tussen Zeebrugge en Brussel. Deze leiding leggen we in twee fases aan. Het eerste tracé tussen Desteldonk (bij Gent) en Opwijk (bij Brussel) tegen eind 2023 en het tweede verbindingsdeel tussen Zeebrugge en Desteldonk tegen 2026.
FutureGrid is een ambitieus programma dat ijvert voor de bouw van waterstoftestfaciliteiten in Noord-Engeland.
In de geest van partnerschappen en grensoverschrijdende samenwerking voor CO2-transport hebben Fluxys Belgium en Wintershall Dea een samenwerkingsovereenkomst ondertekend. Dit akkoord is een van de vele stappen om de groene transitie te versnellen en bij te dragen tot een duurzame koolstofarme industrie.
Circulair project in Wallonië waarbij CO2 wordt gebruikt om duurzame betonblokken te maken voor de bouwsector. Fluxys verzorgt met zijn infrastructuur het vervoer van de CO2 tussen de uitstoter en de blokkenproducent.
De twee bedrijven zijn overeengekomen een groot infrastructuurproject te ontwikkelen dat België met Noorwegen verbindt om afgevangen CO2 van uitstoters te vervoeren naar veilige opslagplaatsen in de Noordzee. Het project zit in de fase van de haalbaarheidsstudie en een investeringsbeslissing wordt in 2025 verwacht.
In het informatiememorandum wordt informatie uiteengezet over het vervoer en de terminalling van CO₂, want CO₂-afvang, -hergebruik of -opslag zijn voor koolstofintensieve industrieën essentieel om de decarboniseringsdoelstellingen te halen. Dit loopt parallel met infrastructuurvoorstellen op basis van de geïdentificeerde marktinteresse.
Het informatiememorandum bevat informatie over het transport van waterstof als koolstofarme energiedrager. Het memorandum gaat hand in hand met de infrastructuurvoorstellen die zijn uitgewerkt op basis van concrete marktinteresse en de match tussen vraag en aanbod van waterstof in specifieke gebieden, tussen die gebieden en zelfs over de landsgrenzen heen.
Antwerp@C is een project om de CO2-uitstoot in de Antwerpse haven tegen 2030 te halveren door de bouw van CO2-infrastructuur met open toegang. De CO2 wordt afgevangen en uitgevoerd voor offshore-opslag of beschikbaar gemaakt voor mogelijk hergebruik.
Op 8 december 2022 heeft de Europese Commissie aangekondigd dat ze Fluxys Belgium, North Sea Port en ArcelorMittal Belgium € 9,6 miljoen zal toekennen uit het financieringsprogramma “Connecting Europe Facility for Energy” (CEF-E). De financiering is bestemd voor het onderzoek naar het project Ghent Carbon Hub, een open-access multimodale opslag- en vloeibaarmakingsterminal van CO2 in North Sea Port gecombineerd met een CO2-leidingennetwerk dat de Waalse regio met de hub in Gent verbindt.
Net zoals Fluxys in de jaren 80 een pionier was in de opslag van aardgas, zetten we nu onze expertise en innovatiekracht in om de ondergrondse opslag van waterstof te onderzoeken. De vestiging van Loenhout heeft unieke natuurlijke eigenschappen, waardoor we grote hoeveelheden energie ondergronds kunnen opslaan. Met het proefproject BE-HyStore bewijst Fluxys opnieuw zijn vooruitstrevende visie in de opslag van gassen.
De Zeebrugge Multi-molecule Hub is een flagship project in de strategie van Fluxys om de energietransitie te versnellen. Het project beoogt de transformatie van de LNG-terminal in Zeebrugge tot een multi-directionele en multi-molecule hub voor grootschalige decarbonisatie. Als draaischijf voor de moleculestromen van morgen zal de terminal in één enkel ecosysteem een brede waaier aan multi-molecule decarbonisatie services aanbieden voor de Noordwest-Europese markt.