En 2014, le transporteur Eric Mattheeuws et l’entreprise d’infrastructures gazières Fluxys ont construit sur les terrains du transporteur à Veurne une station-service destinée aux camions roulant au gaz naturel liquéfié. Aujourd'hui, les deux partenaires collaborent une nouvelle fois pour agrandir l'installation en l’équipant d’une station de remplissage de gaz naturel comprimé (GNC) accessible à tous.
Le navire de soutage ENGIE Zeebrugge a procédé aux premiers avitaillements en GNL carburant maritime du M/V AUTO ECO et du M/V AUTO ENERGY dans le port de Zeebruges, en Belgique. Il s’agit des deux nouveaux navires de transport de véhicules propulsés au gaz naturel de la compagnie UECC. Ces opérations ont été menées simultanément aux opérations de chargement des deux navires.
Aujourd'hui, Fluxys a procédé à une fusion par absorption avec Fluxys Finance, sa filiale détenue à 100 % qui assurait la gestion centralisée de la trésorerie et du financement au sein du groupe. Désormais, ces activités seront assurées au sein de Fluxys.
Fluxys et Titan LNG ont construit la barge de soutage de GNL FlexFueler 002 afin de soutenir l’industrie du transport maritime dans sa transition vers des activités plus propres dans le port d’Anvers et sa région. Basé au Quai 526/528, le navire étendra la disponibilité du gaz naturel liquéfié (GNL) en tant que carburant maritime de substitution dès février 2021.
Eoly (filiale de Colruyt Group), Parkwind et Fluxys ont pour ambition de construire, à Zeebrugge, une installation à l'échelle industrielle pour convertir de l'électricité renouvelable en hydrogène vert. L'étude de faisabilité du projet est positive et aujourd'hui, le consortium lance un appel d'offres pour la construction de l'installation. Les partenaires espèrent prendre la décision d'investissement finale après l'été.
L’intercommunale hennuyère IPFH a conclu un accord de collaboration avec Fluxys - une manière très concrète pour les deux acteurs de contribuer à la transition vers un continent neutre en carbone d’ici 2050, comme l’ambitionne l’Union européenne.
Des chercheurs de la KU Leuven ont mis au point des panneaux à hydrogène innovants qui attirent l’attention du monde entier. Un certain nombre de ces panneaux ont été récemment installés sur le toit vert du laboratoire de Fluxys à Anderlecht. L'objectif : unir nos forces et procéder à des tests approfondis pendant un an.
L’entreprise d'infrastructures gazières Fluxys et les actionnaires de Hanseatic Energy Hub, développeur du projet de terminal GNL à Stade près d’Hambourg, ont convenu que Fluxys rejoigne le projet en tant que partenaire industriel.
L’entreprise d’infrastructures gazières Fluxys et l’investisseur institutionnel EIG Global Energy Partners (EIG) ont finalisé le transfert annoncé de la participation minoritaire d’EIG dans le gestionnaire de réseau de transport de gaz brésilien TBG.
Le Conseil d’administration de Fluxys Belgium SA a l’honneur d’inviter les actionnaires de la Société, le mardi 9 mai 2023 à partir de 14 heures 30 au Siège de la Société, avenue des Arts 31 à 1040 Bruxelles, à assister à une Assemblée générale ordinaire.
L’Assemblée générale ordinaire des actionnaires du 9 mai 2023 a pris la décision de distribuer un dividende afférent à l’exercice 2022 et a fixé le montant brut à EUR 1,40 par action.
Le Conseil d’administration de Fluxys Belgium SA a l’honneur d’inviter les actionnaires de la Société, le mardi 10 mai 2022 à partir de 14 heures 30 au Siège de la Société, avenue des Arts 31 à 1040 Bruxelles, à assister à une Assemblée générale ordinaire et à une Assemblée générale extraordinaire.
A change is taking place in Fluxys' management team in Germany. By cordial mutual agreement, Dr Peter Drasdo will be leaving the company on 1 July 2017 to take on new challenges outside the Fluxys Group.
The transmission system operators GASCADE Gastransport GmbH, Fluxys Deutschland GmbH, Gasunie Deutschland Transport Services GmbH and ONTRAS Gastransport GmbH have signed a fractional ownership agreement for the pipeline project European Gas Pipeline Link (EUGAL).
Le 1er janvier 2018, les tarifs de transport de gaz naturel baisseront pour la troisième fois en cinq ans, ce qui aura un effet positif sur la facture de gaz naturel des particuliers, des PME et des grandes entreprises. Cette baisse tarifaire est possible grâce au mécanisme de révision tarifaire intermédiaire prévu dans une décision de la CREG.
- Bénéfice net stable en dépit des taux d'intérêt bas : 61,1 millions €
- Dividende identique à celui de l'exercice précédent : 1,20 € (brut) par action
- 188 millions € d’investissements dans les infrastructures
- Réseau belge entièrement bidirectionnel grâce à la pose de la canalisation Alveringem-Maldegem
- Première en Europe : marché gazier intégré pour le Grand-duché de Luxembourg et la Belgique
- Contrat de 20 ans pour des services de transbordement de
- Dans la nouvelle période tarifaire, le chiffre d'affaires régulé reflète la baisse des coûts autorisés, notamment des charges opérationnelles, des charges financières et du rendement régulé impacté par les taux d’intérêts toujours très bas
- Fluxys Belgium proposera à l’Assemblée générale du 9 mai 2017 un dividende brut identique à celui de l’année précédente, soit 1,20 EUR brut par action
- Investissements : 139,2 millions €, principalement liés au 5e réservoir et à la seconde jetée au Terminal GNL de Zeebrugge
- Le réseau belge joue un rôle clé pour répondre aux besoins de flexibilité du marché britannique et nord-ouest européen
- Le point de négoce gazier belge ZTP bat des records : + 50 %
- Le succès du GNL à petite échelle se confirme et le gaz naturel comme carburant pour le transport fait un pas de géant
Pascal De Buck, CEO de Fluxys Belgium, et Thierry Trouvé, Directeur général de GRTgaz, ont inauguré la nouvelle canalisation de transport de gaz entre la France et la Belgique à Pitgam (Nord). Initié en 2010, ce nouveau gazoduc entre les deux pays constitue une nouvelle étape dans la construction d’un marché du gaz du Nord-Ouest de l’Europe plus intégré.
Les membres de la Green Gas Initiative (GGI) ont vu 11 TWh de biométhane injectés dans les réseaux de gaz de leurs pays respectifs en 2016, soit une progression de 50% au cours de ces trois dernières années. Ce résultat prometteur est l'une des conclusions exposées dans le premier rapport de la GGI sur le développement du biométhane.
La Green Gas Initiative publie son premier rapport sur la manière dont le gaz et les infrastructures gazières peuvent contribuer à la réalisation des objectifs européens en matière de réduction d’émissions nocives et notamment celles de carbone. Le rapport se concentre sur trois thèmes majeurs : le biométhane, la technologie Power to Gas et le gaz en tant que carburant dans le transport routier et maritime.