Depuis le 1er janvier 2017, le terminal méthanier de Dunkerque a débuté ses activités commerciales. Cette mise en service vient clôturer ce qui fut l’un des plus grands chantiers industriels en France.
Les entreprises d’infrastructures gazières Fluxys et Snam vont acquérir la part de 33,5 % détenue par la Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ) dans Interconnector UK, la canalisation bidirectionnelle qui relie le Royaume-Uni à la Belgique et au continent européen. Cette opération se fera par le biais d'une transaction qui sera conclue dans les jours à venir entre les actionnaires.
Fluxys a convenu avec ses partenaires de consortium AXA Investment Managers, agissant pour le compte de ses clients, et Crédit Agricole Assurances de racheter ensemble à EDF et Total une part de 35,76 % dans Dunkerque LNG, propriétaire du terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) de Dunkerque. A la suite de cette transaction, le terminal GNL de Dunkerque fera partie du groupe Fluxys.
- Le chiffre d'affaires régulé reste constant
- Le résultat net augmente de 21,8 mio €, dont 16,2 mio € proviennent d’un effet non récurrent lié à la réforme fiscale
- La réforme fiscale a un effet positif sur les tarifs futurs mais aucun impact sur le dividende à distribuer
- Fluxys Belgium proposera à l'Assemblée générale du 8 mai 2018 un dividende de 1,23 € brut par action
- Emission d'obligations à long terme réussie de 350 mio €
- Investissements : 83,4 mio €, principalement pour la construction du cinquième réservoir au Terminal GNL de Zeebrugge
- Rôle clé du réseau belge comme carrefour du gaz naturel : les volumes transportés de frontière à frontière
augmentent de 20 %.
- Rôle clé des centrales au gaz pour la sécurité d'approvisionnement en électricité
- Le négoce de gaz en Belgique poursuit sur sa lancée
- Baisse des tarifs de transport d'environ 7,5 % en 2018
- Le gaz naturel comme carburant pour le transport attire toujours plus
Le navire de soutage ENGIE Zeebrugge a procédé aux premiers avitaillements en GNL carburant maritime du M/V AUTO ECO et du M/V AUTO ENERGY dans le port de Zeebruges, en Belgique. Il s’agit des deux nouveaux navires de transport de véhicules propulsés au gaz naturel de la compagnie UECC. Ces opérations ont été menées simultanément aux opérations de chargement des deux navires.
A change is taking place in Fluxys' management team in Germany. By cordial mutual agreement, Dr Peter Drasdo will be leaving the company on 1 July 2017 to take on new challenges outside the Fluxys Group.
Le consortium composé de Snam (60 %), Enagás (20 %) et Fluxys (20 %) a aujourd'hui finalisé l'accord pour l'acquisition d'une part de 66 % de DESFA avec le Hellenic Republic Asset Development Fund (HRADF) - Fonds de développement des actifs de la République hellénique - et la société Hellenic Petroleum pour un montant de 535 millions d’euros. Le consortium, qui avait remporté l'appel d'offre en avril 2018 pour la privatisation de DESFA, gestionnaire des infrastructures de gaz naturel en Grèce, a effectué l’acquisition via Senfluga Energy Infrastructure Holdings SA ; Il a obtenu à cette fin un financement sans recours > 10 ans, correspondant à environ 65 % de la valeur de l'entreprise.
Les entreprises belge et espagnole de gaz naturel Fluxys et Enagás ont annoncé aujourd'hui avoir signé la vente conjointe de la totalité de leurs parts dans Swedegas (propriétaire et opérateur du réseau gazier haute pression suédois) à FS GasTransport AB.
Le 1er janvier 2018, les tarifs de transport de gaz naturel baisseront pour la troisième fois en cinq ans, ce qui aura un effet positif sur la facture de gaz naturel des particuliers, des PME et des grandes entreprises. Cette baisse tarifaire est possible grâce au mécanisme de révision tarifaire intermédiaire prévu dans une décision de la CREG.
- Bénéfice net stable en dépit des taux d'intérêt bas : 61,1 millions €
- Dividende identique à celui de l'exercice précédent : 1,20 € (brut) par action
- 188 millions € d’investissements dans les infrastructures
- Réseau belge entièrement bidirectionnel grâce à la pose de la canalisation Alveringem-Maldegem
- Première en Europe : marché gazier intégré pour le Grand-duché de Luxembourg et la Belgique
- Contrat de 20 ans pour des services de transbordement de
Aujourd'hui, Fluxys a procédé à une fusion par absorption avec Fluxys Finance, sa filiale détenue à 100 % qui assurait la gestion centralisée de la trésorerie et du financement au sein du groupe. Désormais, ces activités seront assurées au sein de Fluxys.
Commentaires sur les faits marquants du premier semestre de 2016 et leur impact sur la situation financière de Fluxys Belgium :
- Chiffre d'affaires régulé en recul – diminution due à la baisse de certains coûts autorisés : charges opérationnelles, charges financières et rendement autorisé
- Efforts d'efficacité en ligne avec le modèle tarifaire régulé
- Taux d’intérêts toujours plus bas impactant le résultat du groupe
- Investissements : 54,2 millions €, principalement liés au 5e réservoir et à la seconde jetée au Terminal GNL de Zeebrugge
- Les volumes échangés au point de négoce gazier ZTP ont augmenté de plus de 51 %
- Le succès du GNL à petite échelle se confirme
Le Terminal GNL de Zeebrugge a récemment procédé aux premiers chargements du Coral EnergICE. Ce navire brise-glace flambant neuf fera régulièrement étape pour la livraison de GNL à petite échelle dans des ports de Scandinavie.
L'objectif climatique visant à diminuer d’ici 2030 les émissions de CO2 en Belgique de 35 % par rapport à 2005 est un défi de taille. Dans cette optique, le Port d'Anvers et l'entreprise d'infrastructures gazières Fluxys sont convaincus que la capture, la réutilisation et le stockage de CO2 pour l'industrie constituent un important moyen de lutte contre le réchauffement climatique. C'est pourquoi ils unissent leurs forces afin de prendre des initiatives concrètes dans ce sens et d’apporter ainsi leur pierre à l’édifice de la transition énergétique.
Aujourd'hui, Qatar Terminal Limited (QTL), filiale de Qatar Petroleum, et Fluxys LNG, filiale de Fluxys Belgium, ont signé un contrat de services de GNL à long terme pour le Terminal GNL de Zeebrugge. Aux termes du contrat, QTL souscrit des slots de déchargement au Terminal GNL une fois les contrats de déchargement à long terme actuels arrivés à échéance, et ce jusqu'en 2044.
Le Terminal GNL de Zeebrugge a aujourd'hui connu son premier transbordement direct de navire à navire de gaz naturel liquéfié (GNL). La réussite de cette opération marque le lancement des services de transbordement de GNL au Terminal.
Commentaires sur les faits marquants du premier semestre de 2017 et leur impact sur la situation financière de Fluxys Belgium:
- Chiffre d'affaires en progression, notamment grâce au démarrage des contrats de transport entre Dunkerque et Zeebrugge
- Légère remontée des taux d’intérêts ayant un impact positif sur le résultat du groupe
- Investissements : 36,0 millions €, principalement liés au 5e réservoir et à la seconde jetée au terminal GNL de Zeebrugge
- Infrastructure de Fluxys Belgium : un rôle clé sur le marché du Nord-Ouest de l'Europe
- Les prélèvements de gaz naturel des centrales électriques augmentent de près de 25 %
- Les points de négoce gazier belges poursuivent leur croissance : + 46 % pour ZTP
- Le GNL à petite échelle continue à se développer favorablement et l'utilisation du gaz naturel comme carburant pour le transport croît de manière constante
Aujourd’hui, Rostock LNG GmbH, joint-venture de Fluxys et Novatek, a signé un bail foncier avec le port de Rostock visant la construction et l'exploitation d'un terminal de stockage de gaz naturel liquéfié (GNL) à moyenne échelle. Le but de ce projet d'infrastructure est de mettre à disposition le GNL comme source d’énergie alternative à faibles émissions pour remplacer le fuel lourd, le diesel et le GPL en Europe septentrionale et centrale, ainsi que dans la zone de la mer Baltique.
Fluxys Belgium va simplifier ses services de négoce physique ZTP (anciennement services Zeebrugge Beach) à partir du 1er octobre 2017. La plate-forme de négoce PEGAS améliorera ses services en conséquence.
The joint, nationwide market area to be established in Germany will presumably start operations on 1 October 2021. This is the date the German gas transmission system operators (TSOs) have agreed with the Federal Network Agency (Bundesnetzagentur), the national regulatory authority. The TSOs believe that the planned timing, which coincides with the start of the gas year, is the most convenient solution for market participants from an operational perspective.
