Développer les infrastructures de CO₂ pour décarboner l’Europe

Construire la dorsale du transport de CO₂ en Europe

Atteindre la neutralité climatique en Europe requiert des solutions à grande échelle pour gérer les émissions de carbone qui ne peuvent être évitées. La capture, le transport et le stockage du carbone (CCS) sont essentiels pour que les industries qui émettent du CO₂ dans le cadre de leurs processus puissent atteindre la neutralité climatique. Ces industries (souvent qualifiées de « difficiles à décarboner ») ne peuvent pas toujours réduire (de manière significative) les émissions de CO₂ liées à leurs activités en électrifiant leurs processus ou en utilisant des molécules vertes ou bas-carbone ; c’est notamment le cas des secteurs tels que l’acier, la chaux ou le ciment.

Le CCS jouera un rôle essentiel pour permettre à l’Europe d’atteindre la neutralité carbone et pour éviter la délocalisation des investissements et des emplois. En tant que groupe international d’infrastructures énergétiques, Fluxys développe une infrastructure de CO₂ en libre accès qui relie les pôles industriels à différentes solutions d’exportation (par canalisation ou navire) et qui leur donnent ensuite accès à des sites de stockage sûrs et permanents. En travaillant en étroite collaboration avec des partenaires industriels, les pouvoirs publics et des opérateurs d’infrastructures homologues, nous contribuons à faire de la capture du CO₂ une option de décarbonation réaliste et efficace à l’échelle européenne.

Une filière de CO₂ en pleine émergence en Europe

Dans sa stratégie de gestion industrielle du carbone, la Commission européenne estime que d’ici 2040, il faudra capturer jusqu’à 280 millions de tonnes de CO₂ par an, et jusqu’à 450 millions de tonnes de CO₂ en 2050 pour atteindre la neutralité climatique. D’ici-là, environ 200 millions de tonnes devraient être réutilisées, tandis que 250 millions de tonnes devront être transportées vers des sites de stockage permanent. Pour soutenir cette ambition, le Net-Zero Industry Act fixe un objectif de 50 millions de tonnes de capacité de stockage annuelle de CO₂ d’ici 2030.

L’Europe passe désormais de l’ambition à la mise en œuvre. En 2025, la première chaîne industrielle de capture, de transport et de stockage du CO₂ à grande échelle est entrée en service, en Norvège, démontrant que le CCS transfrontalier est techniquement et opérationnellement réalisable. En parallèle, de nombreux autres projets en Europe progressent vers des décisions d’investissement finales, constituant petit à petit les bases d’un marché européen du CO₂.

Notre rôle dans l’infrastructure européenne de CO₂

Avec nos filiales Fluxys c-grid et Fluxys c-grid Antwerp, nous travaillons en étroite collaboration avec l’industrie pour développer l’infrastructure nécessaire au transport du CO₂ capturé des sites industriels vers des solutions de stockage ou de réutilisation.

En 2025, la construction de la première infrastructure de transport de CO₂ a commencé dans la zone portuaire d’Anvers, posant les bases d’un réseau de CO₂ interconnecté plus vaste. Cette infrastructure est conçue comme un système en libre accès, permettant à de multiples acteurs industriels de se connecter et d’évoluer au fil du temps.

Au-delà de la Belgique, Fluxys contribue au développement de corridors de CO₂ régionaux et transfrontaliers, connectant les pôles industriels, l’infrastructure de transport et le stockage offshore dans la région de la mer du Nord et au-delà. Cela inclut des projets tels que Ruhbens, une initiative visant à développer une infrastructure transfrontalière de transport de CO₂ reliant les régions industrielles d’Europe du Nord-Ouest aux capacités de stockage permanent, favorisant ainsi l’émergence d’une filière interconnectée du CO₂. En mettant en relation les émetteurs industriels avec des solutions de transport et de stockage du carbone, ces projets contribuent à accélérer la décarbonation à travers l’Europe.

Créer les conditions d'un marché viable

A l’instar de l’hydrogène, le marché du CO₂ en est encore à ses débuts. En tant que pionniers, les opérateurs d’infrastructures jouent un rôle décisif dans l’émergence et le développement de ce marché. En reliant les sites de capture du CO₂ à des solutions d’exportation qui donnent elles-mêmes accès à des sites de stockage, ils constituent l’infrastructure qui permet aux acteurs industriels d’agir et d’investir en toute confiance.

Notre infrastructure est conçue pour ouvrir la voie à ce nouvel écosystème : en offrant un libre accès aux clients, nous permettons aux émetteurs de décarboner rapidement leurs activités et favorisons le renforcement progressif des capacités tout au long de la filière.

Parallèlement, nous contribuons activement au développement d’un cadre réglementaire clair et favorable. Partout en Europe, les règles régissant le marché du transport du CO₂ commencent à prendre forme, tandis que la Belgique montre déjà la voie. En 2024, la Flandre et la Wallonie ont adopté des décrets spécifiques relatifs au transport du CO₂ établissant les bases du cadre juridique nécessaire pour accélérer la mise en œuvre des projets et dynamiser le marché.