In late October, the regional authorities in Freiburg granted planning permission for the de-odorisation plant near Schwörstadt (in the district of Lörrach in Baden-Württemberg). Preparatory construction activities are already underway.
L’objectif climatique de réduire d’ici 2050 les émissions de CO2 en Belgique de 80% par rapport à 2005 est un défi de taille. L’hydrogène peut jouer un rôle important dans la panoplie de solutions pour y arriver. C’est dans cette optique que Deme, Engie, Exmar, Fluxys, Port of Antwerp, Port of Zeebrugge et WaterstofNet font cause commune. Tous ces partenaires vont réaliser une étude dont l’objectif est de développer des projets concrets de production, de transport et de stockage de l’hydrogène.
Having embraced climate neutrality since its inception in 2017, Fluxys with the Gas for Climate consortium welcomes the increase in ambition level to fight climate change as reflected in the EU Green Deal.
Aujourd'hui à Paris, Alexander Medvedev, vice-président du Comité de gestion de Gazprom, et Pascal De Buck, Administrateur délégué et CEO de Fluxys, ont signé un accord cadre de coopération pour le développement du GNL à petite échelle sur le marché européen.
Bruxelles/Lyon, le 16 décembre 2016 – Six années après sa constitution en 2011 et afin de financer la phase d’industrialisation de sa chaudière thermodynamique, boostHEAT procède à une levée de fonds. Fluxys a décidé d’entrer au capital de la société : l’entreprise détiendra ainsi 7,39% de boostHEAT au terme de l’opération et se verra attribuer un siège au conseil d’administration.
Depuis le 1er janvier 2017, le terminal méthanier de Dunkerque a débuté ses activités commerciales. Cette mise en service vient clôturer ce qui fut l’un des plus grands chantiers industriels en France.
Le tout premier méthanier brise-glace de la catégorie la plus élevée a accosté au Terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) à Zeebrugge pour y effectuer toute une série d’opérations planifiées. Le navire sera au service du projet Yamal LNG actuellement en construction dans le nord de la Sibérie.
ENGIE, Fluxys, Mitsubishi Corporation et NYK Line ont réceptionné au chantier naval de Yeongdo, à Busan (Corée du Sud), un navire construit par Hanjin Heavy Industries & Construction Co. Ltd à des fins de soutage de gaz naturel liquéfié. Il s'agit là d'une première mondiale. Le navire utilisera une propulsion gaz dès son voyage inaugural, après avoir effectué au chantier son premier soutage au moyen de camions de GNL.
En 2014, le transporteur Eric Mattheeuws et l’entreprise d’infrastructures gazières Fluxys ont construit sur les terrains du transporteur à Veurne une station-service destinée aux camions roulant au gaz naturel liquéfié. Aujourd'hui, les deux partenaires collaborent une nouvelle fois pour agrandir l'installation en l’équipant d’une station de remplissage de gaz naturel comprimé (GNC) accessible à tous.
Le navire de soutage ENGIE Zeebrugge a procédé aux premiers avitaillements en GNL carburant maritime du M/V AUTO ECO et du M/V AUTO ENERGY dans le port de Zeebruges, en Belgique. Il s’agit des deux nouveaux navires de transport de véhicules propulsés au gaz naturel de la compagnie UECC. Ces opérations ont été menées simultanément aux opérations de chargement des deux navires.
Aujourd'hui, Fluxys a procédé à une fusion par absorption avec Fluxys Finance, sa filiale détenue à 100 % qui assurait la gestion centralisée de la trésorerie et du financement au sein du groupe. Désormais, ces activités seront assurées au sein de Fluxys.
Fluxys et Titan LNG ont construit la barge de soutage de GNL FlexFueler 002 afin de soutenir l’industrie du transport maritime dans sa transition vers des activités plus propres dans le port d’Anvers et sa région. Basé au Quai 526/528, le navire étendra la disponibilité du gaz naturel liquéfié (GNL) en tant que carburant maritime de substitution dès février 2021.
Eoly (filiale de Colruyt Group), Parkwind et Fluxys ont pour ambition de construire, à Zeebrugge, une installation à l'échelle industrielle pour convertir de l'électricité renouvelable en hydrogène vert. L'étude de faisabilité du projet est positive et aujourd'hui, le consortium lance un appel d'offres pour la construction de l'installation. Les partenaires espèrent prendre la décision d'investissement finale après l'été.
L’intercommunale hennuyère IPFH a conclu un accord de collaboration avec Fluxys - une manière très concrète pour les deux acteurs de contribuer à la transition vers un continent neutre en carbone d’ici 2050, comme l’ambitionne l’Union européenne.
Des chercheurs de la KU Leuven ont mis au point des panneaux à hydrogène innovants qui attirent l’attention du monde entier. Un certain nombre de ces panneaux ont été récemment installés sur le toit vert du laboratoire de Fluxys à Anderlecht. L'objectif : unir nos forces et procéder à des tests approfondis pendant un an.
L’entreprise d'infrastructures gazières Fluxys et les actionnaires de Hanseatic Energy Hub, développeur du projet de terminal GNL à Stade près d’Hambourg, ont convenu que Fluxys rejoigne le projet en tant que partenaire industriel.
L’entreprise d’infrastructures gazières Fluxys et l’investisseur institutionnel EIG Global Energy Partners (EIG) ont finalisé le transfert annoncé de la participation minoritaire d’EIG dans le gestionnaire de réseau de transport de gaz brésilien TBG.
Informations réglementées - Ce communiqué de presse reprend les informations mentionnées dans les notifications que Fluxys Belgium a reçues de Fluxys SA et Publigaz SCRL. En sa qualité d’émetteur d’actions ayant son siège statutaire en Belgique, Fluxys Belgium diffuse ces informations conformément à la réglementation en matière de transparence (Titre II de la loi du 2 mai 2007 et arrêté royal du 14 février 2008).
- Le chiffre d'affaires régulé reste constant
- Le résultat net augmente de 21,8 mio €, dont 16,2 mio € proviennent d’un effet non récurrent lié à la réforme fiscale
- La réforme fiscale a un effet positif sur les tarifs futurs mais aucun impact sur le dividende à distribuer
- Fluxys Belgium proposera à l'Assemblée générale du 8 mai 2018 un dividende de 1,23 € brut par action
- Emission d'obligations à long terme réussie de 350 mio €
- Investissements : 83,4 mio €, principalement pour la construction du cinquième réservoir au Terminal GNL de Zeebrugge
- Rôle clé du réseau belge comme carrefour du gaz naturel : les volumes transportés de frontière à frontière
augmentent de 20 %.
- Rôle clé des centrales au gaz pour la sécurité d'approvisionnement en électricité
- Le négoce de gaz en Belgique poursuit sur sa lancée
- Baisse des tarifs de transport d'environ 7,5 % en 2018
- Le gaz naturel comme carburant pour le transport attire toujours plus
Le Terminal GNL de Zeebrugge a aujourd'hui connu son premier transbordement direct de navire à navire de gaz naturel liquéfié (GNL). La réussite de cette opération marque le lancement des services de transbordement de GNL au Terminal.