Fluxys s’est engagée à réduire de 50% ses émissions de gaz à effet de serre d’ici 2025 par rapport à l’année de référence 2017. Un des moyens pour atteindre cet objectif : la technologie de recompression mobile utilisée par nos équipes sur le terrain.
Accelerated EHB network vision by 2030 in response to European Commission’s REPowerEU communication and call to greater action on climate protection and European energy system resilience. European Hydrogen Backbone (EHB) network grows by more than 110% since initial launch one and a half years ago – expanded members present vision for approximately 53,000 km hydrogen pipeline infrastructure in 28 European countries by 2040. The Backbone is expected to be made up of ~60%-40% repurposed natural gas versus new pipelines in 2040. Digital, interactive vision maps published as part of new EHB website later in April
L'une des façons de réaliser les objectifs climatiques est de capter le CO2 pour ensuite le réutiliser ou le stocker dans le sous-sol. Sous l'égide de Smart Delta Resources, un consortium transfrontalier d'entreprises comprenant Fluxys franchit la première étape pour ainsi diminuer considérablement les émissions de CO2 dans la région portuaire belgo-néerlandaise de North Sea Port (Gent, Terneuzen, Vlissingen).
Le projet Antwerp@C vise à contribuer aux objectifs climatiques et réduire à court terme et à un coût minimal les émissions de CO2 avec des applications de captage et utilisation du dioxyde de carbone. Fluxys, Port of Antwerp, Total et Air Liquide ont franchi une nouvelle étape cette semaine en soumettant des demandes de subventions européennes.
Le nouveau rapport de Gas for Climate fournit un aperçu unique des derniers développements en matière de gaz renouvelables et de gaz pauvres en carbone : l’industrie est prête à passer à la vitesse supérieure.
Ce mercredi 14 mars 2018, les nominations à Passo Gries ont pour la toute première fois résulté en un import physique net de gaz naturel depuis l’Italie vers la Suisse (ces livraisons physiques se sont maintenues dans la même direction jusque ce lundi 19 mars 2018), soulignant l’importance stratégique du projet Reverse Flow.
Swedegas investit dans une installation de soutage de GNL dans le port de Göteborg (Suède) et mettra ainsi, pour la première fois, du GNL comme carburant pour navires à disposition dans le plus grand port de Scandinavie. Fluxys LNG facilitera la livraison de GNL grâce à la construction d’une seconde station de chargement à Zeebrugge.
From Tuesday 25 August, we are enhancing the information we provide on our website and the ENTSOG Transparency Platform.
Fluxys franchit une étape importante dans le développement d’un réseau d’hydrogène en libre accès à Anvers. En tant qu’acteur industriel majeur, l’entreprise chimique INEOS Olefins Belgium participe à l’étude de faisabilité en vue de la réalisation du réseau.
- Lors d'un événement organisé à Bruxelles par le consortium Gas for Climate, le Commissaire européen chargé de l'action pour le climat et de l'énergie Miguel Arias Cañete a insisté sur le fait que le gaz et les infrastructures gazières existantes joueront un rôle crucial dans le futur système énergétique européen.
- Le plan d'action de Gas for Climate présente des mesures visant un large développement du gaz renouvelable en Europe.
- Le plan d'action suit une étude réalisée par Ecofys, une entreprise du groupe Navigant, qui montre le potentiel de développement significatif du gaz renouvelable en Europe et détermine qu'utiliser ce gaz permet de réduire le coût sociétal lié à une décarbonisation totale du système énergétique européen.
We have put some of the most frequently asked questions about coronavirus from our network users into a handy Q&A overview. If you have any more questions or need further information, please feel free to contact us. You can always find the information about our COVID-business continuity plan on the website.
As from 23 November 2023 until 16 February 2024, Fluxys is running a Call for Market Interest regarding its expansion plans for the Zeebrugge terminal. Fluxys in its strategy to speed up the energy transition is committed to anticipate tomorrow's market needs to deliver on the challenging decarbonisation targets ahead. With the Zeebrugge terminal, Fluxys has all it takes to serve the market as tomorrow's multi-molecule hub of choice and will be an essential asset for market players willing to project their current business into the future. In light of this, Fluxys invites all interested parties to specify their interest in tomorrow's services at the Zeebrugge terminal through a Call for Market Interest.
L'étude par la coalition d'importation d'hydrogène - une collaboration entre DEME, ENGIE, Exmar, Fluxys, le port d'Anvers, le port de Zeebrugge et WaterstofNet – confirme le potentiel d'importation d'hydrogène.
Fluxys LNG is offering Slots to unload, store and regasify a LNG cargo in the Zeebrugge LNG Terminal, starting on 1 and 6 December 2023.
For this cargoes, Fluxys LNG has upgraded the standard Slot size and commercializes as a bundle the firm rights to unload, store and regasify up to 165 000 m³ LNG over 10 days.
Fluxys LNG is offering a Slot to unload, store and regasify an LNG cargo in the Zeebrugge LNG Terminal, starting on 1 August 2024.
Fluxys LNG has 1 remaining unloading slot on sale on 01 August 2024 after the auction of 23 May 2024 at 10h.
The slot will be allocated on a first committed first served basis.
Conclusion de la nouvelle étude de Gas for Climate Gas Decarbonisation Pathways 2020-2050: un objectif contraignant de 10 % pour le gaz renouvelable et une infrastructure gazière viable pour l’avenir sont essentiels à la réalisation d'une décarbonisation à moindre coût
L’initiative EHB est ravie d’accueillir six membres supplémentaires : Amber Grid (Lituanie), Bulgartransgaz (Bulgarie), Conexus Baltic Grid (Lettonie), Gassco (Norvège), Plinacro (Croatie) et REN (Portugal).
Ten partners including Fluxys are launching the North-C-Methanol project in the Ghent part of North Sea Port. The project aims at a world-class infrastructure to reduce CO2 emissions by 140,000 tonnes annually and to produce 44,000 tonnes of green methanol as feedstock for local industry and as fuel for ships and trains.
Notre stratégie is on the move. En voici encore un bel exemple avec ce projet en Wallonie dans lequel notre entreprise jouera un rôle clé. Cette fois, on vous parle d’économie circulaire : où comment du CO2 d’un industriel en région liégeoise entre dans la fabrication de blocs en béton, utilisés localement par le secteur de la construction.