Nouvelle étape dans la production de méthanol durable dans le port d'Anvers

ENGIE, Fluxys, Indaver, INOVYN, Oiltanking, le Port d’Anvers et la Vlaamse Milieuholding (VMH) ont créé un consortium ayant vocation à la production durable de méthanol, une matière première essentielle aux industries présentes dans le port.

La production de méthanol durable, une première en Belgique

Le méthanol est une matière première essentielle pour l’industrie chimique et fait également l’objet de nombreuses applications industrielles. La présence dans le Port d’Anvers du plus grand cluster énergétique et chimique d’Europe rend cette matière première indispensable. Le méthanol n’est toutefois actuellement produit qu’à base de carburants fossiles. Le projet 'power-to-methanol' engage la production de méthanol sur une nouvelle voie et constitue une première pour la Belgique. En effet, le but est de produire du méthanol durable en réutilisant du CO2 capté en combinaison avec de l'hydrogène produit de façon durable.

Un solide consortium d’acteurs internationaux appuyé par les autorités flamandes

Cette semaine, une société officielle a été créée, sous le nom 'Power-to-Methanol Antwerp B.V.'. Dans cette phase importante du projet, les partenaires du consortium prendront les mesures préparatoires nécessaires pour construire ultérieurement une usine modèle.

Chaque partenaire a son rôle à jouer dans le projet. ENGIE apporte sa connaissance du marché de l’électricité, Oiltanking prodigue des conseils sur les aspects logistiques de la production et du stockage de méthanol et Indaver fait bénéficier le consortium de son savoir-faire en matière de captation de CO2. Fluxys, de son côté, apporte son expertise en infrastructures et une expertise spécifique en ce qui concerne la certification de gaz verts. La Vlaamse Milieuholding prend à son compte une partie du financement, tandis que le Port d’Anvers remplit sa mission de passerelle entre le secteur privé et les pouvoirs publics. Enfin, INOVYN, une filiale d’Ineos, met un terrain à disposition pour la construction de l’usine modèle et propose son expertise de l’électrolyse et de l’exploitation d’installations chimiques.

Une usine modèle équivalente à une réduction de 8000 tonnes de CO2

Dans une phase suivante, la construction d'une usine modèle est prévue sur le site d'INOVYN, à la Scheldelaan. Il est prévu que la construction commence en 2022 et que l'installation soit opérationnelle fin 2022. L’usine modèle produira quelques 8000 tonnes de méthanol durable et répondre ainsi en partie à la demande locale en méthanol comme molécule de base de la production chimique. Le méthanol peut aussi être utilisé à terme comme un carburant durable produisant très peu de particules fines pour les unités de remorquage et le trafic routier. Une tonne de méthanol produite, c’est une tonne de CO2 en moins.

Hilde Crevits, Ministre flamande de l’Économie, de l’Innovation, du Travail, de l’Économie sociale et de l’Agriculture déclare : “L’innovation est un atout majeur pour accompagner la transition écologique et favoriser l’économie circulaire. La collaboration est tout aussi essentielle. Le consortium prouve que l’on peut déplacer des montagnes en mettant en commun le savoir-faire et l’expérience de divers partenaires. En ma qualité de Ministre de l’Innovation, je ne peux que me réjouir de cette réalisation. Elle montre que la Flandre est en bonne place dans la recherche d’alternatives énergétiques. Je suis donc fière de soutenir cette initiative par l’intermédiaire de la Vlaamse Milieuholding.”

L’Échevine du port Annick De Ridder explique : “L’avenir de notre prospérité sera durable ou ne sera pas. L’innovation est la clé de voûte des initiatives qui s’imposent pour relever les défis climatiques. Nous avons en Flandre une longue tradition d'entrepreneuriat et d’innovation et le Port d’Anvers prend le relais en servant de terrain d’essai aux technologies durables et novatrices. Nous combinons toutes nos forces au nom de la plateforme portuaire et de tous les secteurs d’activité pour stimuler des applications aussi prometteuses que le CCU et l’hydrogène. C’est en même temps un signal fort que donne le Port d’Anvers car le projet prouve qu’il respecte l’agenda écologique, même pendant la crise sanitaire que nous traversons.“

Les partenaires industriels commentent : Cette concrétisation formelle du projet “Power-to-methanol” reflète notre ferme intention de poursuivre la collaboration avec divers acteurs industriels. Le projet montre l’enjeu de l’intégration systémique dans la transition énergétique, et ce de manière concrète et innovante. Les divers partenaires ont l’ambition de faire progresser la transition énergétique et de bâtir une position de marché solide dans le port d'Anvers, aujourd'hui et demain.”


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