Equinor, Fluxys et OGE s'associent pour développer une infrastructure transfrontalière de transport de CO₂
entre l'Allemagne et la Norvège via la Belgique
Vendredi dernier, les autorités et les industries de Flandre et de Rhénanie-du-Nord-Westphalie (Allemagne) se sont réunies au Port d'Anvers-Bruges pour discuter de l'importance stratégique de la coopération transfrontalière pour maintenir la compétitivité de l'industrie et accélérer les efforts de décarbonation.
MoU avec Fluxys, Equinor et OGE pour la décarbonation de l'industrie transeuropéenne
À cette occasion, Pascal De Buck, CEO et administrateur général de Fluxys (représentant Fluxys-c-grid), a signé un "Memorandum of Understanding" (MoU) avec la société énergétique norvégienne Equinor et le gestionnaire de réseau de transport allemand OGE, en présence du ministre-président flamand Matthias Diependaele et du ministre-président de Rhénanie-du-Nord-Westphalie Hendrik Wüst. Ce MoU marque une étape importante vers la mise en place d'une infrastructure transfrontalière de transport de CO₂, reliant les émetteurs industriels allemands à des sites de stockage permanent en mer du Nord norvégienne via la Belgique.
L'accord définit une vision commune pour une chaîne de valeur du CO₂ transparente et en libre accès.
De gauche à droite; Pascal De Buck, Matthias Diependaele, Grete Tveit, Hendrik Wüst, Detlef Brüggemeyer.
Table ronde
Au cours d'une table ronde, notre CEO a insisté sur la nécessité d'investir dans les infrastructures de transport des molécules afin de garantir le succès de la transition énergétique. Un large consensus s'est dégagé sur le rôle essentiel de l'hydrogène bas carbone et du CCUS (captage, utilisation et stockage du carbone). Chez Fluxys, le réseau transfrontalier de canalisations pour l'hydrogène et le CO₂ que nous développons avec nos partenaires est une réponse concrète à ces défis. Cette infrastructure devrait permettre aux industries belges et des pays voisins, comme l'Allemagne, de réduire considérablement leurs émissions, tout en soutenant les objectifs de neutralité climatique de l'UE.
En coordonnant leurs efforts, les partenaires visent à garantir la sécurité, l'interopérabilité et la rentabilité de l'ensemble de la chaîne de valeur, de la capture au stockage permanent.
Visite de chantier pour la presse allemande
Le programme comprenait également une visite de chantier pour la presse allemande, qui a permis aux journalistes de découvrir en avant-première la construction de notre première canalisation de transport de CO₂ dans le Port d'Anvers. Cette infrastructure constitue une étape importante dans notre engagement en faveur de la décarbonation de l'industrie.
À propos d'Equinor
Equinor est une entreprise énergétique internationale qui emploie 21 000 personnes dans le monde et qui s'engage à créer de la valeur à long terme dans un avenir à faible émission de carbone. L'objectif d'Equinor est de transformer les ressources naturelles en énergie pour les personnes et en progrès pour la société. Le portefeuille de projets d'Equinor comprend du pétrole et du gaz, des énergies renouvelables et des solutions à faible émission de carbone, avec l'ambition de devenir un fournisseur d'énergie sans émission de carbone d'ici 2050.
Equinor s'appuie sur près de 30 ans de succès en matière de stockage de CO₂ au large de la Norvège. En 2022, Equinor s'est vu confier l'exploitation de l'installation de stockage de CO₂ de Smeaheia en mer du Nord, un élément clé du développement du plateau continental norvégien en vue d'en faire une province de premier plan pour le stockage de CO₂ en Europe.
Equinor participe au projet Northern Lights, le premier projet mondial de transport et de stockage de CO₂ à grande échelle et en libre accès. L'entreprise possède un portefeuille croissant de parcs éoliens offshore en Europe et participe à divers projets liés à l'hydrogène en Europe.
À propos d'OGE
OGE est l'un des principaux gestionnaires de réseaux de transport d'Europe. Grâce à notre réseau de gazoducs d'environ 12 000 kilomètres, nous transportons du gaz dans toute l'Allemagne et, en raison de notre situation géographique, nous sommes le lien pour les flux de gaz dans le marché unique européen. Nos quelque 1 450 employés sont les garants de la sécurité de l'approvisionnement. Nous mettons notre réseau à la disposition de tous les acteurs du marché sur une base non discriminatoire, orientée vers le marché et transparente. Nous façonnons l'approvisionnement en énergie. Aujourd'hui et dans le bouquet énergétique de demain.
À propos de Fluxys c-grid
Fluxys c-grid a été créée en tant que filiale de Fluxys Belgium en 2023 (Fluxys Belgium 77,5 %, Pipelink 10 %, Socofe 10 % et la Société fédérale de participations et d'investissements SFPIM 2,5 %) amenée à devenir le gestionnaire de l’infrastructure de transport de CO₂ sur le territoire belge, soutenant ainsi l’industrie dans ses efforts pour faire la transition vers une économie bas-carbone.
À propos de Fluxys
Fluxys est un groupe d’infrastructures totalement indépendant dont le Siège social se situe en Belgique et qui compte plus de 1 300 employés actifs dans le transport et le stockage de gaz ainsi que dans le terminalling de gaz naturel liquéfié. Par l'intermédiaire de ses filiales à travers le monde, Fluxys exploite 28 000 kilomètres de canalisations et des terminaux de gaz naturel liquéfié qui totalisent une capacité de regazéification annuelle de 485 TWh. Parmi les filiales de Fluxys, Fluxys Belgium, cotée à la Bourse Euronext, est propriétaire et gestionnaire de l'infrastructure de transport & stockage de gaz et de terminalling de gaz naturel liquéfié en Belgique.
Guidée par sa raison d’être, Fluxys, avec l’ensemble de ses parties prenantes, contribue à une société meilleure en façonnant un avenir énergétique prometteur. En s'appuyant sur les atouts uniques de ses infrastructures et sur son expertise commerciale et technique, Fluxys s'engage à acheminer de l'hydrogène, du biométhane ou tout autre vecteur énergétique neutre en carbone ainsi que du CO₂, dont elle vise à faciliter le captage, l'utilisation et le stockage.
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- Thierry VervenneTim De Vil