Le Terminal GNL à Zeebrugge : porte d’entrée pour le GNL dans le Nord-Ouest de l’Europe

Le Terminal à Zeebrugge sert de porte d’entrée pour l’approvisionnement en GNL de l’Europe du Nord-Ouest. Le GNL déchargé au Terminal peut être acheminé pour l’approvisionnement du marché belge, le négoce sur le Hub de Zeebrugge ou le transport de frontière à frontière vers d’autres marchés : le Royaume-Uni, les Pays-Bas, l’Allemagne, le Luxembourg, la France et le Sud de l’Europe.

Environ 1200 méthaniers réceptionnés

Les installations du Terminal à Zeebrugge sont conçues pour décharger et charger des méthaniers, des navires qui transportent du gaz naturel liquéfié (GNL). Le GNL y est temporairement conservé en tampon dans des réservoirs de stockage. Il peut être regazéifié et injecté dans le réseau à des fins de transport, ou rechargé à bord de méthaniers. Depuis la mise en service de l'infrastructure en 1987, le Terminal a accueilli environ 1200 méthaniers.

Activités 2009 et 2010

En 2009, le Terminal GNL a connu une activité particulièrement intense : 78 navires ont été déchargés, contre 37 en 2008. Ces navires ont importé 4,83 mio de tonnes de GNL, ce qui correspond à 6,3 mia de m³ de gaz naturel. La plupart de ces 78 méthaniers ont été chargés à Ras Laffan au Qatar. D’autres sont également venus livrer du GNL en provenance de Norvège, d’Egypte, du Nigeria et de Trinidad & Tobago.

Au cours des trois premiers mois de l’année 2010, 13 méthaniers sont venus décharger leur cargaison au Terminal, tandis que 2 méthaniers ont utilisé les services de chargement. Quatre méthaniers différents de type Q-Flex (capacité de chargement pouvant atteindre 217.000 m³ de GNL) ont également accosté à Zeebrugge, parmi lesquels le méthanier Al Aamriya qui est passé à deux reprises au Terminal GNL de Zeebrugge.

Trois contrats de terminalling à long terme

En 2004, Fluxys LNG a conclu des contrats à long terme avec trois utilisateurs du terminal: Qatar Petroleum/ExxonMobil, Distrigaz et SUEZ LNG Trading. Ensemble, les contrats représentent une capacité annuelle réservée de 9 milliards de mètres cubes de gaz naturel.

Infrastructure polyvalente

• Le Terminal GNL peut accueillir des Q-Flex (méthaniers dont la capacité peut atteindre jusqu’à 217.000 mètres cubes de GNL).
• Des méthaniers de plus petite taille sont également les bienvenus au Terminal. Ainsi, en mai 2010, le Coral Methane, un méthanier d’une capacité maximale de 7500 mètres cubes de GNL, a accosté à Zeebrugge.
• Le terminal GNL offre non seulement la possibilité de décharger mais également de charger des méthaniers.

> En savoir plus sur le Terminal GNL

Consultation de marché en vue d’une éventuelle nouvelle extension de capacité au Terminal GNL

Etant donné que le GNL revêt une importance sans cesse croissante pour l’approvisionnement en gaz de l’Europe, Fluxys a lancé une consultation de marché internationale fin 2007, en vue d’évaluer l’intérêt pour des capacités supplémentaires au Terminal. La consultation de marché a mis au jour un intérêt de la part du marché pour des services requérant la construction d’un deuxième appontement, un investissement qui devrait notamment permettre l’amarrage de méthaniers de regazéification ainsi que le chargement de petits méthaniers.

> En savoir plus sur l’éventuelle deuxième extension de capacité au Terminal GNL de Zeebrugge