La Belgique : importateur à 100 % de gaz naturel

Le sous-sol belge ne recelant pas de gaz naturel, notre pays est entièrement tributaire des importations en provenance des pays producteurs aux quatre coins du monde. Le gaz naturel peut donc parcourir des milliers de kilomètres avant d’arriver à la frontière belge.

Le transport jusqu’à la frontière belge

Le transport du gaz naturel jusqu’à nos frontières se fait par canalisation ou par méthanier au départ des pays producteurs.

• Canalisations. On distingue les canalisations souterraines des canalisations sous-marines. Les canalisations terrestres transportent le gaz en provenance des Pays-Bas, de Russie et une partie du gaz norvégien. Quant aux canalisations sous-marines, elles acheminent le gaz en provenance du Royaume-Uni et une partie du gaz norvégien.
• Méthaniers. Les méthaniers sont de gigantesques navires transportant du gaz naturel liquéfié (GNL). À l’état liquide, le gaz naturel occupe 600 fois moins d’espace qu’à l’état gazeux, ce qui permet donc de transporter une grande quantité d'énergie dans un volume compact.

Le transport en Belgique

Sur le territoire belge, Fluxys transporte le gaz naturel par canalisations souterraines uniquement. Celles-ci approvisionnent les centrales électriques, les grandes industries ainsi que les gestionnaires de réseaux de distribution (GRD). Ces derniers assurent l’approvisionnement des particuliers et des petites entreprises sur l’ensemble de notre pays. Fluxys transporte également du gaz naturel de frontière à frontière : il s’agit de gaz naturel destiné à d’autres pays.

Le stockage

Tout au long de l’année, les fournisseurs de gaz naturel importent du gaz naturel à un rythme relativement constant dans le réseau de Fluxys. Toutefois, il existe d’importants écarts dans la consommation du gaz naturel destiné au chauffage entre l’été et l’hiver. Les installations de stockage servent de tampon pour absorber les variations saisonnières de consommation. Au printemps et en été, les fournisseurs de gaz naturel importent plus de gaz naturel que la consommation réelle. Le surplus est stocké et réutilisé pour couvrir la demande en hiver, lorsque la consommation excède les importations.